车头设计上，封闭式的前脸看上去比较简洁干练，但保险杠中我们还是可以看到环形贯穿的装饰带，其将中央保留的梯形气孔与两端三角形导流孔结构连接了起来。中央气孔采用了密集蜂窝中网覆盖，而两端的三角导流结构内则不是雾灯，而是Livox LiDAR激光雷达所在位置。
大灯设计上，其主体造型还是三角状，远近光灯与日行灯均为全LED光源，并支持自适应远近光调节。同时，大灯还带有自动头灯、高度调节以及延时关闭功能。
车身设计上，4808/1840/1520mm的车身显得较为平直，左右两侧前翼子板布局了快慢充充电插口、车门把手为隐藏式电动设计，而主要的车身光影起伏会覆盖于车门下方，C柱则会略带溜背样式。
车尾设计上，尾箱盖的整体氛围三层，而线条与边框处置会比较圆润，同时，后保险杠以烤漆亮板进行了装饰覆盖，并带有硬塑包围结构。
尾灯设计上，贯穿式尾灯的边缘会比较尖锐，内部的示廓灯、转向灯、后雾灯等按照不规则碎片的样式进行布局，刹车灯则在中央完成了贯穿，并带有一定下沉倾向。
内饰设计上，纵置触控屏占据了中控台的绝大部分面积，仪表盘也为悬浮式全液晶屏，而中控出风口被布局在了最顶端挡板内。一段银色的宽幅金属装饰带将中控台分为上下两层与两种配色，并朝向车门结构延展，中央稍带凹陷的出风口实现了横向贯穿。
装饰用料上，浅棕色布局范围比较宽泛，在启用了缝线的同时，也在多扶手区域加入了软充填来优化触感。同时，座椅与方向盘则都是用的是真皮覆盖，并能够看到密集的打孔工艺来优化散热。
信息娱乐上，15.6英寸触控屏会与12.3英寸全液晶仪表盘配对，它们将搭载Xmart OS车载智能系统，实现包括实时路况导航、远程车控、车家互联以及智能语音交互在内的多种功能。其中，智能语音实现了双音区识别与全场景应用，在使用过程中，它能够对不同音区进行锁定，与单独的操作人员进行对话操作，而且对于偶尔的识别不清，还能中途打断车机来重新输入。