在车尾部分，中兴1949还为尾门增加了液压杆的配置，让尾门开启可以更加从容，也符合其更高端的定位。而后窗部分的推拉窗也是美式全尺寸皮卡的特点之一，这一元素也展现在中兴1949上。诸多的细节设计能够看出，中兴1949在努力提升它的定位，进入更多家用皮卡买家的视野。
车内部分与外观的统一性很强，都是采用美式宽大的设计样式，但是在这其中又融入了国产皮卡应该有的配置。多功能方向盘盘幅比较大，采用了电动助力，所以并没有不适感，转向反而比较轻盈。
10.1英寸中控屏使用起来流畅度可以，具备基本的车联网、导航、多媒体、360°全景影像等功能。屏幕下方一排实体按键也很宽大，方便盲操作。配置也相当丰富，前排座椅加热、驾驶模式、陡坡缓降等等。副仪表板最前方为无线充电区域，后部为电子档杆、驾驶模式、电子手刹以及储物格，设计中规中矩没有太大问题，但这些配置级别已经达到了现在国内乘用皮卡的主流水平。
前后排座椅均采用皮质包覆，整体比较平整。前排采用电动调节的方式，提升档次感。后排座椅横向宽度很长，据厂家介绍可以达到1380mm，能够容下3个人。但腿部空间不太充裕，这是由于该车为了保证货箱的容积，牺牲了一些后排前后宽度。以我们此次试驾的感受来看，1米8以下的身高在车内都能有比较合适的坐姿。前后排中部都带有扶手，前排扶手箱内部宽度可以，但高度一般。