中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的2.3T柴油和2.0T汽油两款发动机:雷诺日产2.3T柴油动力与雷诺Alaskan、奔驰X250及日产Navara等国际高端皮卡同平台,峰值扭矩达380N·m,能在1500-2750转速区间保持超宽最大扭矩输出,超宽的最大扭矩输出,意味着更好的起步、加速及越野能力;而汽油版则搭载的2.0GDI汽油发动机,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平,做到动力性与节能环保兼顾的最优水平。这种市场上唯一的低排量动力,既可圆用户全尺寸皮卡之梦,又可满足国内日趋严格环保政策法规。-中兴威狮1949:“特立独行”的纪元首开者
更不“肉疼”的低油耗
猛禽F150、丰田坦途等“油老虎”车型,百公里油耗动辄迫近20L,这在油价连续走高的情况下,令车主时常调侃着“肉疼”,而中兴威狮1949柴油版车型实测综合油耗仅有百公里8.4L,汽油版车型为11L,节油一半以上的成绩完全颠覆了公众对全尺寸皮卡油耗认知。
据了解,威狮1949之所以如此省油有四方面原因:2.3T柴油引擎类金刚石涂层技术可降低摩擦15%,可变排量机油泵、高压共轨系统等技术使燃油效率大大提升;轻量化车体设计、大量高强度复合材料的应用、镁铝合金前悬等使其车身重量与尺寸远逊于己的大通T90、长城炮越野版等车型相近;中兴汽车与德尔福联合标定的软件程序,使整车动力达到最佳经济匹配性,最大程度发挥节油与强劲动力输出特性;而变速器、传动轴等系统部件量身设计内阻更小,传动效率高,能量传递损耗少,也进一步降低了油耗。-中兴威狮1949:“特立独行”的纪元首开者