原车门板铁皮结构单薄，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。技师使用大白鲨银鲨对前后门板做双层隔音处理，门板饰盖则用大白鲨吸音棉做第三层吸音，将残余的噪音处理掉。使门板形成一个密封的箱体，有效减少风噪传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
前后门板第一层大白鲨银鲨隔音，加厚钣金，有效抑制共振
前后门板第二层大白鲨银鲨隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
根据车主要求，将前声场喇叭改装成赫兹MPK163三分频套装喇叭，其中低音单元使用了大口径、铝音圈设计；中音单元喇叭品质出色；高音单元使用的是丝膜球顶，让音乐的表现清晰细腻。后声场升级阿尔派S-S65同轴，有效增加音乐的量感，让音乐的节奏感更强。前后声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。
赫兹MPK163中低音喇叭原位无损安装在前门板
赫兹MPK163中音按装在仪表台两侧
阿尔派S-S65同轴原位无损安装在后门板近照
加装一台歌航GDT68处理器，配合其专属的调音软件，调音师更能精准地让系统发出所需的声音。因汽车在行驶中，轮胎与路面摩擦产生胎噪，车体与空气碰撞产生的风切声，常使低音减弱。所以在座位底下加装一台欧龙超薄低音炮来补充这个频段，即增强低音区域，获得更好的聆听效果，又不占用空间。