值得一提的是，皇冠陆放采用了新型的E-Four电子四驱系统，与传统四驱系统相比，皇冠陆放采用了后桥独立电机，取消了底盘中央的传动轴，动力传输更加直接，在燃油经济性、控制精准度、动力分配范围和空间利用率等方面拥有了绝对的结构优势。
而前后轴电动机与前轴内燃机混合搭配组成的E-Four电子四驱系统通过电子系统实时分配至四个车轮，高效的电子四驱系统拥有超越传统四驱系统数倍的响应速度，无论是在越野脱困的驾驶环节，还是在高速弯道，电子四驱系统总能以最快的反应时间和最高效合理的动力输出，保证车辆处于平稳安全的行驶状态。
此外，皇冠陆放搭载的E-Four电子四驱系统，在行驶中还可以令前后轮的扭矩分配在100:0~20:80之间自由切换，让用户体验到酣畅痛快的极致驾控乐趣。
当然，除了驾驶的乐趣，皇冠陆放超5米的豪迈大车身，让其拥有了超越同级的舒阔大座舱。特别是第二排座椅可实现180mm的滑动距离，使得第二排和第三排都可以拥有更加充裕的调节空间，让皇冠陆放可以轻松应对不同家庭的乘坐需求。加上皇冠陆放的前挡风玻璃、主副驾驶车窗均采用隔音玻璃，以及车身多处使用高分子减振吸音材料，为车内乘员带来宽敞舒适的驾乘环境。