同时，皇冠陆放还搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，最大输出功率183千瓦，峰值扭矩238牛·米，强进的动力随叫随到，几乎0迟滞的油门响应，让我在右脚下达指令后，车身便可以立马进行回馈，而且相对轻盈的车身更易于调动，灵活性也更胜一筹。TNGA 2.5L Dynamic Force发动机另一大亮点就是热效率，达到了41%，让皇冠陆放四驱版本综合工况油耗低至百公里5.8L，在长达近300公里的节油赛中，其中一辆皇冠陆放还取得了百公里油耗4.93L的优异成绩。
作为目前丰田SUV产品矩阵的豪华标杆，皇冠陆放对细节打造更加精益求精，增加了大量软性材质包裹，并应用了TNGA高分子减震材质、高效隔音玻璃、隔音防震材料，满足了消费者对于豪华车NVH表现的期许。在用料舍得、设计了得的整车优化下，皇冠陆放并没有让我失望，尽管外面尘土飞扬、砂石四溅，车辆内部依旧保持着不错静谧性，结合出色的底盘质感，让我这2023年第一差显得舒服又惬意。
在生活方式品牌Thule拓乐的拓展车顶行李箱、自行车架、帐篷等多元素装备加持下，一汽丰田“放”系列产品更是打通了越野、野营、城市的场景壁垒，让用户使用场景多元化，畅想随心所欲的驾控乐趣。
驶离西双版纳的原始地貌，又见逝朴幽静的大理古城，纵横交错的街巷，让大理古城被冠以“九街十八巷”的称号，“放”家族行进在这古朴至简，包罗万象大理古城之中，让我片刻沉醉在了这“采菊东篱下，悠然见南山”的田园生活之中。即便路况复杂，我还是忍不住打开了皇冠陆放的DRCC动态雷达巡航控制系统，想要更多的感受下这难得的惬意时光。即便如此，皇冠陆放依旧能够准确通过毫米波雷达和弹幕摄像头检测到周围复杂环境，并且实现了全速域跟车，片刻放松就可以消除舟车劳顿一天的疲劳感。