在起步阶段，皇冠陆放主要以电机方式驱动，因此车辆在起步阶段就如电车般迅速，当速度起来之后，发动机开始介入工作，与电机相互配合，让动力输出更加平顺和快速。同时，皇冠陆放的刹车距离也很短，踩下去让人充满信心。
在面对8字形绕桩过弯时，皇冠陆放虽然是一款轴距达到2850mm，高度达1750mm的中型SUV，但是在高速过弯时却保持着相当不错的过弯姿态，仅有小幅度侧倾，加上座椅包裹性很不错，使得乘坐者开起来更加稳当。
此外，皇冠陆放的NVH静谧性也有着很高的水准，对于以往不太擅长NVH领域的日系产品来说，皇冠陆放的用料还是非常厚道的。挡风玻璃和前排两侧的玻璃都标配了双层隔音玻璃，能够很好地隔绝噪音。
在外观方面，皇冠陆放车头采用了上宽下窄的六边形蜂巢进气格栅，配合下方硕大的正梯形进气格栅，拥有很不错的气势。车身线条凹凸有致，搭配大尺寸五辐轮毂和尾部熏黑的柳叶尾灯显得霸气十足。
内饰设计方面，皇冠陆放采用红黑撞色设计，看起来更有活力，大面积的软性材质加上木纹、钢琴漆和缝线材质，让整个内饰尽显豪华。车内还配备了一块12.3英寸的内嵌液晶屏+12.3英寸悬浮式中控屏，营造出强烈的科技感，内置了智能互联系统。