首先我们来回顾一下皇冠的历史,皇冠轿车诞生于1955年,是丰田应用自己的技术打造出的首款车型,也是日本汽车工业史上真实意义上独立研发的一款高端车型。在这以后的每一代“皇冠”都集先进造车技术在一身。通过了60年的更新迭代以后,皇冠轿车慢慢淡出了大家的视野,让人们对于皇冠仍旧拥有不同的情怀。去年8月,一汽丰田品牌发布了旗下中型SUV皇冠陆放,这款车的来到填补了一汽丰田中高端SUV市场的缺失,也为一汽丰田打开了一扇新大门。并且这款一汽丰田皇冠陆放一上市就受到了很多人的喜爱,只上市两天销售就破万辆。这样的销量真的让人十分惊喜,能够知道用户对这款车的喜欢程度很高,并且也表示了用户对皇冠品牌的满意程度。
可以展现力量感
我们先来看一下外观部分,一汽丰田皇冠陆放源于丰田TNGA-K高端平台制造,应用“Powerful Suave”设计理念,皇冠陆放长宽高为5015x1930x1750mm,轴距为2850mm。车侧线条运动感满满,外扩的轮眉和夸张的上扬腰线为其添加了视觉张力,棱角分明的线条走势,更加好的体展现了动感和高端感之间的完美结合。一汽丰田皇冠陆放前脸融入了大面积的黑色元素,宽大的中网和下格栅更加可以展现力量感。还有正中央的皇冠LOGO不但增加了识别度,最重要的是为回忆加分,并且展现了它的独特身份。一汽丰田皇冠陆放拥有多条辐20英寸轮圈,使用亮黑与亮银撞色涂装,高光和暗影相搭配,很有视觉冲击力。轮胎搭配优科豪马BluEarth-XT AE61系列轮胎,这是一款关注静音效的轮胎,和皇冠陆放的车型定位搭配。需要关注的是新车并没有拥有车顶行李架滑轨,但预留了安装空位,要是有需求能够后期进行加装。一汽丰田皇冠陆放的车尾设计上窄下宽,梯形结构创造了方正宽大的视觉表现,上方的扰流板与车顶线条融为一身并且拥有高位刹车灯,尾灯相同应用LED光源,优化了尾部的宽阔感和立体氛围,下包围和车头遥相照应,这也是皇冠陆放与汉兰达对比在外观设计上的明显差异。
高端大气的设计
接下来我们来看一下内饰部分,一汽丰田皇冠陆放的车内拥有高端大气的设计风格,有着科技感满满的双大屏,12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控大屏。一汽丰田皇冠陆放还带来一套红黑色的内饰,让这款车的内饰更加拥有运动感。中控屏还搭配了一套智能互联系统,科技感满满,应用起来也十分方便。而且内饰用料上应用了很多软性材质、皮革材质还有缝线装饰,档次感要比汉兰达更加高。并且内饰应用的红黑撞色的搭配方法,让内饰的档次感更加显著,主副驾驶都拥有了电动座椅、还有咳哟夜阑星空的全景天窗、抬头显示,360全影等等科技配置的应用也提高了这款车的科技感觉。车内还拥有达到自动空温、温度分区控制、后排独立空调、后排独立出风口以及车内PM2.5过滤装置等,一汽丰田皇冠陆放不管是5座版还是7座版车型在内部空间部分都相比汉兰达更占优势,尤其是第二排座椅的移动行程达到了180mm,不得不说是同级别中最长的。哪怕舒服性还是对于进出第三排都十分方便,契合当下用户对于驾乘时的舒适性需求。