通过对路侧设备的智能化升级，AIR智能道路系统已在全国2000多个路口实现“城市级”信控实时优化，并在全国数百万公里道路实现对车辆的安全护航，大幅降低城市道路拥堵延误，提升15-30%以上的通行效率。以河北保定为例，通过AIR智能道路系统的部署，过去两年保定核心区的年均机动车增长为7%，但拥堵指数却通过部分路段信控优化下降了6%。
李彦宏表示，AIR智能道路系统利用了百度在自动驾驶领域多年的深耕成果，拥有和百度Apollo技术同源的感知、决策与控制能力。摄像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统可以“眼观六路”；而昆仑芯片、Apollo、飞桨深度学习平台加持的路端边缘计算平台，则是智能道路系统的“大脑”，它可以不断自学习，持续演进。因此，我们把AIR智能道路系统，称为“路端的自动驾驶系统”。
李彦宏在演讲中提到，中国汽车保有量约2.8亿辆，大城市通勤高峰期的通行速度只有二十几公里。到2030年，汽车保有量将会达到4.5亿辆。我们迫切需要为交通寻求新解决方案。为了实现未来交通的星辰大海，我们需要立足当下，从每个小小的路口改造开始，服务于每个普通老百姓每天的出行，方能构建起安全、便捷、高效、低碳的智能化出行服务体系。