你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 五菱星辰节油摘要> 摘要详情

五菱星辰节油-发动机-格栅

五菱星辰节油_发动机_格栅

摘要来自:《星辰混动版节油挑战-莆田站圆满成功》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《星辰混动版节油挑战-莆田站圆满成功》的片段:

人民需要什么,五菱就造什么,在油价一路高涨的时代,新能源车型迅速发展,节油的同时,达到了环保的目的,但是纯电动车目前对长途出行不太友好,所以混动车的需求还是很高的,那么五菱星辰就出了混动版本,而且表现非常好,下面我们一起来了解一下。

 

首先新车属于油电混动车型,与比亚迪的插电混动有所不同,插电混动车型在不充电的情况下油耗还是很高的,而油电混动可以根据行驶工况智能分配发动机动力,使油耗变得更低,混动版搭载的是2.0L阿特金森混动专用发动机和电动机组成的混动系统,匹配全球首创的单挡电磁式DHT变速箱。

在数据方面,其发动机zui大功率为100千瓦,zui大扭矩175牛米,电动机zui大功率130千瓦,zui大扭矩320牛米,综合油耗5.7升,zui高续航可达1100公里。

新车外观并没有什么特别之处,延续了燃油版车型的风格,前脸采用倒梯形进气格栅设计,内部为 V 字形黑色装饰,配有五菱全新银标。两侧大灯造型时尚,日间行车灯一直延伸到进气格栅内部,下方雾灯区域为三角形设计,底部还有长条式进气口,整个前脸非常时尚。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外