当然，一款混动车型最为重要的地方，显然还是混动系统的表现。这款车搭载的混动系统由多个不同模块组成，其中包括2.0L混动专用发动机、驱动电机、全球首创电磁式DHT等。这款车所搭载的驱动电机最大扭矩320N·m，并且支持弹射起步，搭配大功率放电电池，可以在起步阶段就爆发出最大扭矩，实现7.8秒破百，而哈弗H6的2.0T车型实测零百加速8.43秒。
再来看油耗表现，五菱星辰混动版可以根据驾驶工况的不同，切换车辆的驱动形式。在中低速场景里，这款车主要依靠电动机驱动，除了低速动力输出有力之外，还有动力输出平顺的特点，也可以降低出行成本。在高速场景里，这款车的发动机会介入直驱，从而利用发动机高速下的高效率，来降低用车成本。而最终，这款车在城市工况下的百公里油耗是4.6L，比同价位的燃油车型要省不少。
综上所述，五菱星辰混动版的综合表现比较均衡，外观内饰的设计不算差，空间、性能、油耗表现在同价位车型中也没有处于劣势，满足用户需求压力不大，确实拉低混动车门槛。所以，如果对于用车成本比较看重，那么五菱星辰混动版能成为10万价位的买车首选。