然后在4S店看车、试驾时，我觉得，但凡换个标，那这台车都得卖到20万去。因为五菱星辰混动版除了外观设计比较显年轻外，它的内饰用料也蛮厚道，像中控台和门板这些位置，皮革包裹、有质感的饰板都没缺席，就算和我表哥那台途观L做对比，这台就卖10万的星辰混动版都不会输。
从配置来看，星辰混动版给我的感觉也比较丰富，像智能网联、带主驾电动调节的皮座椅、360度影像和LED灯光啥的，这台星辰混动版都有给到，满足咱们年轻人的刚需还是没问题。
此外，星辰混动版的后排座椅舒适性，在我体验时也令我印象深刻。因为，它除了腿部空间和柔软性不错外，其后排座椅靠背角度的调节范围，可比很多SUV都大；具体多少度我倒不清楚，反正我是能和葛大爷躺沙发的状态差不多。这一点对于家用和我这种喜欢自驾的人来说，还是很讨喜的，自驾时若我在前面开累了，都还可以换到后面来“半躺”一会儿。
但是，五菱星辰混动版让我尤其心动的地方，并非在4S店里的看车感受，而是后续的试驾环节。
直接就从驾驶感受来说吧，很多人都说自己喜欢操控、喜欢激进派驾驶风格，但我却是相反，我倒更喜欢舒适、不紧不慢的行驶调性；而在这点上，星辰混动版就比较迎合我的口味。
因为它的底盘软软的、方向盘也偏轻，且这台车还是以电机为主的驱动方式，像我在低速行驶时，星辰混动版的驾驶感几乎就与纯电车一样，很平顺也很安静，以及动力也来得轻快。而且，它的结构是以电机为主、发动机为辅的不插电式混合动力，也就是不依赖于充电桩，同时又有很不错的动力的混动车型。