在动力上，五菱星辰搭载与五菱凯捷同款的LJO 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，传动系统也会匹配与五菱凯捷一致的6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，这套动力总成并没有太多的亮点，此前五菱凯捷的不少车主已经吐槽发动机抖动、动力偏弱等问题。
整体来看，虽然说当前消费者选购车辆颜值很重要，但是仅仅只有颜值还远远不够。例如在动力系统、智能驾驶以及内饰用料等方面五菱星辰依然存在不少欠缺的方面。
市场竞争压力较大，未来难当大任
首先从定价来看，五菱星辰要与自主品牌主打10万元内市场的紧凑型SUV产品展开竞争，而这其中包含了诸如哈弗初恋、吉利远景X6、长安欧尚X5等实力车型。尽管五菱星辰相比五菱此前的产品在质感上有了一定的提升，但是跟同级车型相比依然没有太多明显的亮点。
其次，此前上市的首款银标车型凯捷并没有给星辰起到好的带头作用，尽管凯捷在上市初期获得了不错的关注度，但是随着新车效应的减弱，再加上发动机故障灯无故频繁点亮、发动机抖动、车身漏水、车轮异响等问题的不断增多，让不少消费者开始质疑五菱银标的整体品质问题。因此，五菱星辰上市后如何做好品质保障，打消客户的疑虑，依然是其需要面临的重要问题。
此外，五菱此前太依赖于营销，在星辰上市前期五菱汽车还宣布周迅成为其全球代言人。但是现如今，五菱陈旧的技术和品质保障显然无法支撑银标五菱向上走的想法。同时银标五菱和宝骏的产品内部竞争，也无疑成为其未来发展的掣肘。