产品力方面，首先是动力部分，1.6T发动机和凡尔赛C5 X上的一样，不过参数上有一些不同，最大功率170马力，比凡尔赛C5 X少了5马力，但是这也没什么影响。除此之外，508还多出了一台1.8T发动机，最大功率能达到211马力，最大扭矩300牛米，传动匹配8AT变速箱，整体的动力感受会更强。
接着是悬架方面，都说法系车的底盘优势，其中也包含了悬挂部分。只有强如法系车，才敢将扭力梁用在凡尔赛C5 X上，也不输一些品牌多连杆的车型。那么在同样调校实力下，再使用上限更高的多连杆，想必508的悬挂不会比凡尔赛C5 X的扭力梁差。虽然没有开过凡尔赛C5 X，但是体验过508，底盘和悬架功力真是不错。
再一个车身尺寸，508和凡尔赛C5 X都定位B级车，508的车身长宽高为4870/1855/1455mm，轴距2848mm，凡尔赛C5 X的长宽高4805/1865/1505mm，轴距2785mm。可见508在长度和轴距上，都要比凡尔赛C5 X更“B级车”。