主动安全测试也是最近几年才加入进来的，因为车辆越来越智能化了，包括AEB自动紧急制动系统，车道保持系统，车道偏离预警系统，盲区监测系统，都已经越来越普及，甚至被很多厂商拿来宣传了。所以C-NCAP也把主动安全测试的权重给提升了。
主动安全测试就是看车辆能否在前方遇到障碍物或者行人的时候能够实现主动刹车，如果没有刹停对行人造成伤害的，那么评分就低了。
当然以上都是我针对C-NCAP测试标准进行的非常非常浅显的解读。真正的C-NCAP碰撞测试是非常严谨，总共测试完成需要3天的时间。车辆内外各种传感器会把测试的数据形成一个完整的报告。我们看到的5星安全，4星安全，其实真的特别浅显。因为5星安全是我刚才说的这些所有项目的分值评价。毕竟有的车个别项目有优势，有的车个别项目有劣势。但平均分都很高，那就都是5星了。
最后我们再说说凡尔赛碰撞测试成绩，结果很好。因为我之前也说过，现在的C-NCAP碰撞测试，它属于开卷考试。碰撞测试标准早已经公开了，那么各个汽车厂商在产品研发的阶段其实就可以有针对性的进行安全上的考量。
凡尔赛C5 X C- NCAP无论是正面侧面碰撞测试，还是正面40%小角度的碰撞测试。可以看到撞后乘员舱外观完整度良好，A柱，B柱、门槛，前后防撞梁，及车门防撞梁合理变形吸能；正面气囊，侧气帘、侧气囊及安全带等约束系统作用及时，有效保护乘员头胸及骨盆等部位；前风挡玻璃，车门玻璃及大天窗未出现明显碎裂，减少乘员身体伸出车体风险；碰撞后车门正常解锁，满足事故后救援及逃生需求，在主动安全测试的环节也能及时的刹停。整体表现优秀。