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凡尔赛C5 X发动机-动力

凡尔赛C5 X发动机_动力

摘要来自:《14.37万起,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《14.37万起,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市》的片段:

符合人体工程学设计的座椅曲线,以及全系标配的6向电动调节座椅,(高配提供8向电动座椅,4向电动腰部调节)可以让你在的座椅上找到最合适自己的坐姿。再加上共有8个模式,三种力度的座椅按摩功能,配合上座椅通风/加热,让前排座椅的舒适度直接拉满。

不但对于身体有着格外的照顾,对于鼻子也有特殊的关怀呢,Clean cabin智能清洁座舱能够有效过滤99%以上PM2.5颗粒,实时监测座舱内外空气质量,可以有效过滤PM2.5、PM10等颗粒物以及NO、CO、NH3等污染物,实现座舱内空气质量优化管理。

同时还采用了大量的隔音材料,光是隔音发泡材料的厚度就达到了10 - 15mm,让车内有着良好的静谧性,真正让驾车成为了一种新的享受。

而对于这样一辆长4805mm,宽1865mm,高1505mm,轴距2785mm的B级车来说,后排的腿部空间也是超越了目前的主流车型。

全面提升的驾驶质感

不同于其他品牌采用高低功率发动机来拉开售价的策略,采用了全系标配的1.6T + 8AT的动力总成,发动机最大功率升至129kw,并且通过一系列黑科技手段,将涡轮介入转速降低至1000转,使得涡轮有着更加宽泛的工作区间,并且采用双流道涡轮增压器,有效避免了排气干涉,能够显著降低增压滞后现象,提升低速扭矩性能。

除了全系标配的动力总成之外,还全系标配独创的PHC自适应液压稳定技术,在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术,根据不同路面适配不同阻尼,精准设计与计算,充分保障了舒适度、动力性和自如性。

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