侧面来看，轮圈造型相当有个性，不对称的设计在量产车上确实很少见，动平衡的师傅可能要哭了。车窗框架和后视镜都是亮黑色涂装，增添运动感。侧面前车门同样带有一个盾型的狮标。而且我们很容易就能看出这台车的离地间隙要比轿车更高，有一点接近SUV。这也符合前期标致对这台车的定位。
根据外媒的报道，海外版408的车身长宽高分别为4687* 1859* 1478mm，轴距2787mm，虽然车长不如凡尔赛C5 X，但是轴距非常接近，所以我们基本可以判定他们俩是兄弟车型。
尾部的造型比起车头要来得更为激进，除了车顶部一个常规位置的尾翼之外，在尾灯的上部也有一个向后延伸的尾翼。并且上部尾翼的造型很有个性，两端是凸起的。在斜向亮起的尾灯下部，我们看到了408的标识和Hybrid的标识，意味着这是一台混动车。下包围用了黑色树脂材质，耐刮擦，方便造型。
内饰方面，海外版408拥有相当有个性的设计，空调出风口上置，中控屏幕似乎是分成了两块，上半部分就是我们常见的那种屏幕，下半部分用于触控。另外许多实体按键也得以保留，一键启动、拨杆式的电子挡把都能看到。