凡尔赛C5 X整体造型集合了旅行车、SUV以及轿跑等多种元素，很有特点，车头采用了雪铁龙家族的最新家族式设计，分体式的大灯由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯组成，个性十足，让整个车头显示非常醒目。
侧面很好地诠释了前面提到的3个点，整体轮廓是旅行车，但它的离地间隙可以媲美SUV，而车尾的尾翼也能将它与轿跑联系在一起。
车尾的设计圆润饱满，大尾翼、黑色保险杠、隐藏式尾排等元素的运用让整个车尾显得很有层次感。“分叉式”设计的尾灯非常个性，与前大灯形成了很好的呼应，点亮后有着不错的辨识度。
与外观不同，凡尔赛C5 X的内饰并没有采用前卫夸张的设计，整体设计以简洁为主，三辐式平底方向盘配备了换挡拨片，多功能按键的手感不错，左侧主要控制自适应巡航功能，右边控制音量、语音识别等功能。7英寸的全液晶仪表盘最大亮点是可以切换四种模式，但主体是不变的，只是调整了部分元素的显示。12寸中控显示屏采用悬浮式设计，内部带有娱乐、车联网、导航、投屏映射等功能，整个车机系统比雪铁龙以往的车型都要强很多。
动力方面，凡尔赛C5 X搭载的是最新的1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，细节上采用电子拨杆式换挡，不但新颖美观，而且操作手感也很不错。
此次凡尔赛C5 X共推出4款车型，官方指导价14.37万-18.67万，作为一款合资中型，入门价格还不到15万，让很多用户感觉到了雪铁龙的诚意。那么，究竟哪款车型的性价比最高呢？
●配置分析
享不凡：14.37万
推荐指数：★★★★
作为凡尔赛C5 X的最低配车型，享不凡的配置并不算低，比如全LED大灯、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、锁车自动折叠、19寸大轮毂（与顶配车型尺寸一样）、可开启的全景天窗、真皮方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅以及带温度分区的自动空调都有配备，更重要的是，凡尔赛C5 X最大亮点的可调节软硬的悬架，享不凡也有配备，这点就很有诚意了。为什么我只给这款车四颗星的推荐指数，那是因为，这款车中控显示屏只要10英寸，是全系最小的，而且功能上不支持CarPlay，对使用苹果手机的用户不是特别友好。总体来看，最低配的享不凡与同级别其它车型的顶配相比也毫不逊色。