增加1.5万，可以买到次顶配车型，增加的配置有并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅加热、单色车内氛围灯、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜倒车下翻、车载空气净化器等。安全配置几乎堆满，达到了L2.5级自动驾驶辅助，并且配备了360度全景影像，车侧预警，电动感应开启式后备箱，前排无线充电，面积高达500*235mm的3D彩色eHUD抬头显示功能，它可以根据自己喜好自定义，将需要呈现的信息投影在挡风玻璃上，这在价位的B级车里是绝无仅有的存在，改款配置适合预算较为充足的客户进行选择。
耀不凡☆☆（+1.3万，售价为18.67万）
增加1.3万，可以购买到全系最顶配车型，增加了被动行人保护、真皮座椅、前排座椅通风、按摩、驾驶座座椅记忆、副驾驶后排可调节、10喇叭、后视镜记忆、自动防眩目后视镜等，都是一些提升舒适性的配置，诸如前排座椅通风、按摩之类的，个人觉得除非特别不差钱，否则没什么可选择的必要，更多的是作为拉高整车门槛。
从上述的分析可以看出，售价为15.87万和17.37万的势不凡和领不凡版更值得购买，各位根据对这两款配置的差异和预算进行比较就好。此次推出的凡尔赛C5X车型从整体来看属于跨界车范畴，拥有SUV的通过性和大空间和轿车的操控性，对于近几年国内市场不温不火的法系车型而言具有相当重要的意义，它是否可以担得起带领雪铁龙甚至整个法系品牌回归主流市场的重任，让我们拭目以待。