配置方面，凡尔赛C5 X也算厚道，售价14.37-18.67万，入门版就已经提供了倒车影像、定速续航、悬架软硬可调、全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶位座椅电动6向调节、语音控制、自动空调、后排空调出风口，满足家用需求足够了。如果愿意多花1.5万元，类似全速域自适应巡航、主动安全系统也能补齐，性价比也是比较高的。
除了足够实用的配置，全系标配的1.6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点。1.6T发动机可输出175马力，峰值扭矩250牛米，参数缺乏吸引力，甚至8AT变速箱在城市走走停停，前3挡之间还有细微的顿挫，要是以常规4S店试驾的路线去开凡尔赛C5 X，这车称得上乏善可陈。
印象的改观发生在速度快起来，或者路面烂一点的时候，你会发现凡尔赛C5 X是一辆高速稳定性出色，且应付路面细碎连续的小动作，底盘非常得心应手的车。简单说，这车适合开快，经常跑长途或者四处去玩的人，这车一定是会给你留下好开的印象。再考虑到14.37-18.67万的售价，爱开车的人可以用接近国产的价格选到一辆开起来物有所值的合资车。