在配置方面,凡尔赛C5 X给出了很大的诚意,全车6气囊、可变悬架调节、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、皮质座椅、主副驾电动座椅调节、车联网等都作为标配存在。中高配车型还配有驾驶辅助系统、电动后备厢、HUD抬头显示、座椅通风/加热/按摩等等。
凯美瑞配置水平同样很高,尤其是在TNGA架构下,安全配置以及驾驶辅助系统足够齐全,只是由于指导价更高,买车门槛要比凡尔赛C5 X贵不少,换句话说,凡尔赛C5 X低配性价比更高。
凡尔赛C5 X动力有诚意,丰田混动依旧是标杆在动力系统方面,凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机,最大功率129kW,匹配的是8挡手自一体,颇有诚意。凯美瑞动力系统比较丰富,有2.0L和2.5L自吸发动机,最大功率分别为131kW、154 kW,并分别匹配CVT无级变速和8挡手自一体。另外还有2.5L混动版本,系统综合功率达到160kW,匹配E-CVT无级变速。
凡尔赛C5 X这套动力虽有些老旧,并且参数一般,但是动力表现没有问题,推动车辆完全足够。更重要的是,在用上颇具诚意的8挡手自一体后,车辆的燃油经济性以及平顺性都得到了加强,达到了合资中型车应有的水准,但相比主流产品,仅有1.6T动力,还是略显单一了。