在试驾的过程中，厂商再三提醒我们，目前还不是中控系统的最终形态，厂商会通过OTA对系统进行升级，速度，功能还有惊喜。据悉，凡尔赛C5X的中控屏采用了高通820A车规级芯片，体验中无论是反应速度还是显示效果，都能令人满意。
如今电子挡把流行，传统的挡把被设计成了各种形态，凡尔赛C5X的挡把周围是一个接近完整的平面。电子挡把被设计成了一个很小的拨杆，P挡和M挡两个按钮可以单独的按下去。实际的体验中也没有什么不舒服的地方，很快就能上手。
随着AI技术的提升，现在汽车厂商都在努力的让抬头显示替代仪表，让你在开车的时候，也不用低着头看仪表上的信息。所以凡尔赛C5X使用了一个面积不是很大的7英寸液晶仪表，上面的时速信息是数字式的显示，各种提醒的信息通过一个个小的方块独立显示，过渡的动画会呈现车翻页的效果。用户也可以对仪表的内容进行自定义。