在发布会上，欧拉也公布相应的数据进行了印证。在车身钢材料占比中高强钢占比30.6%、超高强钢占比29.4%、热成型钢占比17.6%，整车高强度材料占比近8成。具体表现到车身上，A\B柱可承受2000MPa的压力，顶盖横梁可承受1500MPa的压力、侧围上边梁可承受10吨的静态压力冲击。
4、智能化
对于辅助驾驶能力的介绍，也成为发布会的一个重点之一。其中，4万年老司机成为了一个槽点，因为很多人都不知道“4万年”是怎么计算出来的。
在辅助驾驶硬件方面，整车搭载28个传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图 ，以提升感知能力。
ORA-POLIT3.0智能辅助驾驶可以实现智能泊车、循迹倒车、ACC自适应巡航以及NOH高速公路领航等功能。但是需要额外进行购买，费用为2万元，可在2022年12月31日前限时1万元购买。
此外，闪电猫的车机系统搭载了8155芯片，带来CPU计算能力2.5倍以及GPU图像处理能力3倍的提升。
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百万级实力派：帕拉梅猫？
闪电猫新车一出，《电动汽车用户联盟》编辑部为此展开了热烈的讨论。
有人认为与欧拉上款车型芭蕾猫的价格相对比，闪电猫的价格可以说是很有诚意了。有人认为如果自己是一个追求性能的男性车主，与其选择26.98万600km续航的闪电猫四驱高性能版，不如选择28.68万650km续航的海豹四驱性能版。还有男同事认为，即便性价比高、安全性好，他作为一个男性也不会选择闪电猫，因为外形设计有抄袭之嫌。