三电方面，闪电猫以一台150kW/340N·m的单电机入门，并提供了555km、705km的两种续航标准，均高于海豹同规格车型；而四驱车型则将布局300kW/680N·m的双电机，可在4.3秒内破百，并支持600km续航，加速与续航都弱于海豹（3.8秒/650km续航）。同时，全系均支持0.5小时快充，并提供首任车主电池终身质保。
底盘方面，闪电猫的前麦弗逊+后多连杆对于轿跑车来说还是显得常规了些，尤其是在海豹不光有双叉臂，还有可变悬架系统的情况下，闪电猫的对比会让人更加捏一把汗，但一台门槛在20万元以下的纯电动轿车，还是瞄准女性群体的产品，到底要具备多强的操控性能呢？从这个角度出发，四轮独悬其实已经够用了。
比亚迪跟长城你会选谁？这虽然要根据不同的实际用车需求来进行区分，但就目前的市场份额与产品能源类型、车载配置来说，大部分人都会给出比亚迪这个答案。但客观来说，现在我们见到的欧拉闪电猫或许能成为一个例外，它是没有达到3秒级的零百加速，但4.3秒的成绩已经足够带来畅爽性能体验。更重要的是，欧拉毕竟是高端品牌定位，它的无论是“帕拉梅拉式”的溜背车身，还是内部个性而上档次的创新设计与装饰，其似乎都还是比海豹要来得更放得开一些。与此同时，705km这样的续航，还有更宽大的后备厢等等，都能把它的刚需满足度往上提一提，这将成为它敢于或者说能够从虎口夺食的底气。