随着新能源汽车的飞速发展，智能驾驶的水平和能力都在快速提升。从ACC自适应巡航到智能领航辅助驾驶系统，每一次技术的迭代都伴随着功能体验和场景覆盖的提升。高速NOH可在高速公路/城市快速路高精地图覆盖的范围内，基于设定的导航路线实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶，可实现智能避让汇入口、智能避让大车、分心/疲劳监测、智能进出匝道、智能判别易混分叉路口、智能变道保护六大功能。
众所周知，高速NOH有非常高的技术准入门槛。目前，国内拥有自研高速导航辅助驾驶功能，并能将产品落地的玩家并不多。长城旗下毫末智行自研的高速NOH系统，是全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统，具有功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产等诸多优点，是非常成熟的高速驾驶辅助产品。
欧拉闪电猫搭载的ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶始终以“安全第一”作为底层逻辑，叠加冗余感知能力，基于MANA数据智能体系所完成的数据闭环，系统的稳定性和安全性得到了很大提升，当前MANA学习时长超过67万小时，累计超过5000万公里辅助驾驶里程，用户使用时长超过54万小时，能够向用户提供更好开、更安全的智能驾驶体验。
