作为一台标准的中型车，欧拉闪电猫的乘坐体验是无需担心的，2870mm的轴距使得后排空间非常充裕，全平的地台加上宽大厚实的座椅兼顾了舒适与美观，满足多人出行不在话下。前排更是采用了一体式人体工学运动座椅，整体的包裹性很强，全景天窗则被高强度横梁分为两部分，在遇到碰撞的时候，能保证整车的安全性，同时还具有良好的隔热效果以及视野感受。
至于后备厢空间，由于欧拉闪电猫并没有采用掀背式尾门，所以开口不算大，但脚踢感应式电动尾门也十分便捷，后备厢内部空间平整充裕，进深可观，对于一台轿跑来说，实用性已堪称出色。
当懂哥启动欧拉闪电猫后，它便迎来了完全体。
双电机带来的强劲爆发力无愧于车名中的“闪电”二字，动力响应直接干脆，除了起步外，在高速超车时的再加速能力也很强，你完全无需为它的动力储备担心。
所以懂哥觉得闪电猫的驾驶感受更值得说道。底盘部分，它选择了前麦弗逊+后多连杆式的悬架组合，设定偏向舒适，滤震较为舒缓，但必要的路感还是有的，在运动与舒适之间达到了一种平衡。
而且闪电猫底盘不乏韧性，在急加速、减速以及过弯时，车身姿态抑制较好，车尾的跟随性也不错，尤其是在海边的盘山公路上，闪电猫的悬架支撑能带给你十足的信心，智能四驱、高性能轮胎所带来的抓地力和支撑性让它能以更快的速度安全过弯，底盘整体质感大大超出了懂哥的预期，让我体验到了久违的驾驶乐趣。
而在高速公路上，开得舒适才是第一要义，此时快速拨动两次换挡就能激活闪电猫的智慧巡航辅助，配备的11扬声器燕飞利仕音响系统则为旅途增添了几分情调。握紧方向盘后，跟车、过弯以及避让等事宜交给闪电猫就好，出行因此更为便利。