这款发动机的实力不容小觑，它采用全新电磁控制式双涡管涡轮增压，让转速在1500转时达到最高扭矩，还独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar超高压燃油喷射，让燃油粒子直径仅8微米，油耗平均降低10% 。
在试驾过程中，我能深切感受到这套动力组合的魅力所在：骨子里的技术男，让人刮目相看。
长安欧尚X7 PLUS拥有4种驾驶模式，分别是普通、经济、运动、自定义。在普通模式下，给人的感觉并不会有激进的势头，给人一种愉悦轻松的驾驶风格，平顺性方面也有出色表现。当从普通模式切换到经济模式之后，差异并没有之前那么明显。调到运动模式后，车辆的动力响应会变得积极，踩下油门瞬间就能感受到。
和同价位的大多数紧凑型SUV一样，长安欧尚X7PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，兼顾舒适性和操控性。在试驾的过程中，它对于日常的振动过滤得较为彻底，走过一些坑洼路面时，也能够积极应对，没有松散的感觉。