长安是一个什么样的品牌，我相信大家都清楚，作为国产的一个大厂，长安这么几年过来的发展确实出色，它的成功不仅仅是因为它的车造得好看、性价比高，而是它的在车有品质保障的基础上还有着超越同级的研发能力。我个人觉得一个车企的创新非常重要，无论在哪个领域或者说哪个行业，只有你敢创新，那么你就能够获得这个行业的主动权。而长安在国内市场深耕多年，不仅有着“军工品质”的“帽子”，还有着自己研发的“蓝鲸”发动机，这个发动机不仅马力数据优秀，而且还热效率高，这一下子就突破了我们国产自主品牌对于内燃机的研发限制，使得它能够与那些合资品牌去相互比拟，而这就是长安的成功之道。而作为长安的第二乘用车品牌的欧尚，推出的这款欧尚X7PLUS，是长安PLUS系列的首款旗舰车型，也是长安融入了很多创新技术的展现，而现在就让我来带大家了解一下这款车。
首先我们看一款车的好坏，第一点就是看它的三大件，所以我们就从动力上来给大家做一个介绍，这款车搭载的是1.5T“蓝鲸”发动机，这个发动机最大有两个马力，一个是170、一个则为188，匹配的是6挡手动以及七挡湿式双离合的变速箱。就这个动力，以它7.99万起顶配13.39万的定位来说，是比较实在的，毕竟在这个价位上都是搭载的1.5T，但是它的1.5T最大有188马力，已经算是不错了，毕竟大众EA888的低功率2.0T最大才186马力，所以这是明显的实力表现。而除此之外，这款车在动力上还有自己的黑科技，那就是长安自己独创的“AGILE敏捷”，空气导流式高效超净燃烧系统，有了这一个技术的基础，让这款车的百公里油耗为6.6L，这个数据表现已经算是非常不错了，因为像这个尺寸的SUV车型，一般油耗都是在8L上下。
说完动力再来谈一下底盘，底盘我们就从悬架上来做一个简单介绍，这款车搭载的肯定还是前麦弗逊后多连杆的组合，这是很经典的一个搭配，也是这个级别车型当中最通用的。但是我想说的不是这个，而是长安的另一个“黑科技”，就是它的柔性副车架，一般情况下，车企对这个价格的车都没有那么注重驾乘体验，所以都不会有副车架这个配置。但是长安为了给到我们消费者更高级的质感，创新研发出了柔性副车架，它可以降低地面以及发动机舱的震动，提升舒适性也让车更稳定，这虽然是一个小细节，但是长安就面面俱到，给到了我们更高的体验。当然，长安的细节还不仅于此，在有柔性副车架的前提上，这款车还有一项“黑科技”，那就是它的3.96mm三层隔音的玻璃，这也是非常少见的存在，有了它很明显让这款车更高级。