而车尾上较为显著的变化就是它的贯穿式尾灯，它伴随后挡风玻璃下边缘产生了一定弧度，保险杠的包围则被抬得比较高，整个车尾在视觉上会显得比较厚实，加上排气管包围上的轻微隆起和中央的运动护板结构，整车运动化的转变是比较明显的。
内饰设计上，长安欧尚X7 PLUS的布局变化比较清晰，顶端的贯穿式空调出风、下部分向外隆起的控制台，还有分隔了主副驾驶的换挡机构都得以保留，但主要的信息娱乐硬件与中控按键布置却已经不同。顶配车型上的10.25英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控大屏看起来比较大气，在布局上带有外围连体设计，而轻薄的触控会向主驾驶端偏转，其搭载的OnStyle 3.0欧尚智能网联系统在界面设计上也较为年轻化，图标清晰、交互流畅，配合不同配置规格中拥有的人脸识别、手势控制等功能，科技感确实不错。
原本的空调触控条被取消，新车使用的是轻微向外突出的按键式设计，它被放置在了中央独立出风的最下端，这会让行车过程中的盲控变得简单一些。而换挡机构则沿用推杆式设计，前端的储物格被USB接口、无线充电板所取代，而像驻车、座椅加热等功能调节则被集中放在了靠驾驶人一侧，这同样会让驾驶人的直接操作变得方便起来。