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长安欧尚X7 PLUS内饰-胎噪-车长

长安欧尚X7 PLUS内饰_胎噪_车长

摘要来自:《10月17日上市的欧尚X7 PLUS有哪些优点和缺点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10月17日上市的欧尚X7 PLUS有哪些优点和缺点?》的片段:

我们不止一次地提到的售价亲民,当然,亲民的售价自然会带来难以克服的缺点。正是出于成本方面的考虑,欧尚X7 PLUS内饰用料主要以硬质塑料和织物为主,廉价感很强,虽说10万元级别的车型对于内饰要求不能过于苛刻,但内饰异味大就实在有些难以忍受了。市面上内饰材质廉价的车型也有不少,但是大都已经开始重视内饰异味的问题并加以处理,欧尚X7 PLUS在这一点上显然落后了。

问题四:整体噪音大

相较于长安欧尚X7,欧尚X7 PLUS在噪音抑制上下了一番功夫,但是实际效果却并不能尽如人意。欧尚X7 PLUS发动机的噪音很大,即便在机舱中加入隔音棉也无法很好的抑制,从怠速状态下就会一直侵袭驾乘者的耳朵,当车辆起步之后,胎噪声和风噪声也会加入进来。想要避免车辆产生的噪音,唯一的办法就是还是只能车主自行播放广播或音乐。

问题五:转向半径大

由于的车长达到了4730mm,在实际驾驶过程中转弯半径太大导致想要把车掉个头很麻烦,特别是在一些比较小的弯,可能其他车型只需要一把就能掉头,而则需要两三把才能完成,很不方便。

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