为了配合焕新后的前脸，大灯的尺寸也被进一步缩小，结构也变得更为紧凑。同时X7 PLUS首次采用了分分体式大灯的布局，上方狭长的部分为LED日间行车灯，而真正的大灯被放在了下方保险杠的两侧，在夜间点亮后更具辨识度。而这也是当今不少品牌讨好年轻消费群体的一种技巧。
X7 PLUS车身侧面的造型与X7基本保持一致，采用了张力十足的“风塑流云”车身设计，通过四条铿锵有力的腰线来刻画出稳健紧实的侧面姿态。而在D柱上也加入了类似于游艇的下垂设计，进一步提升档次感。
在内饰方面，全新欧尚X7 PLUS也进行了一定的升级，并且跟随当下流行设计趋势加入了双联屏，进一步提升内饰质感。贯穿式的中控台融入了更多撞色搭配，在去除多余物理按键的同时在出风口下方也保留了一排相对常用的功能性按键，而原来传统的机械档把在欧尚X7 PLUS上也被替换为电子档把，整体效果看上去科技感十足。
值得一提的是，为了提高用户的使用体验，全新X7 PLUS还植入了OnStyle3.0欧尚智能网联系统，配备了联发科8核1.8GHZ处理器，可实现0.5秒语言识别，1秒人脸识别等各种高效运算。在操作以和反应上更加流畅。
另外，车载语言功能能够全面覆盖超120个使用场景，380项语音意图39个高配命令唤醒功能。并且更加先进的车机系统能够不断学习用户的命令习惯，从而进化成一台定制化 的语音管家。
最后，在动力方面，全新欧尚X7 PLUS采用了长安自主研发的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最高输出马力188匹，最大功率138千瓦，峰值扭矩达到了5500牛·米，相比欧尚X7都有一定程度的提升。另外，这套发动机还搭载了长安引以为傲的电磁控制式双涡管涡轮增压技术，大大减少了涡轮增压启动时的迟滞时间，进一步提高驾驶乐趣。