关键是，长安欧尚X7 PLUS以一款燃油车之躯在高性能环道上，与以速度著称的新能源车进行PK，在四款车中还能取得第二名的成绩，实属难得。不但跑得快，还能停得住，38.57m的110-0km/h的制动距离，足以令人心安。
不仅如此，在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，欧尚X7 PLUS还展示了它作为一款旗舰SUV的担当，不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，车身底盘功力还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。
PLUS体现消费者关心的方方面面
欧尚X7 PLUS既然以PLUS为名，那其重点还是体现在“PLUS”上，不论是设计、配置，还是动力、智能化以及尺寸空间等各个核心维度，新车的提升都很大。
设计上虽然“千人千面”，但欧尚X7 PLUS还是做出了符合其产品定位的进化，少了一些X5和X7的“年少轻狂”，多了几分成熟与霸气。以星辰瀚海复式双层格栅，使得细长的眼睛与中网上方的欧尚LOGO相呼应，一气呵成看上去更加霸气，更有层次感。