外观方面，外观方面，东风风神奕炫MAX采用了全新的设计语言，将赛道美学与科技座舱完美结合。前脸方面均采用了点阵式进气中网，并且在中网的右上角有着“MAX”的标识，证明了风神奕炫MAX的身份。溜背式的造型设计以及大尾翼等都彰显出了新车极强的运动氛围。另外，新车提供五种车身颜色可供选择，还可以选择不同颜色的饰条。
内饰方面，比起设计感极强的外观，风神奕炫MAX的内饰设计相对简洁。双环抱座舱与上下双饰条设计，把仪表板和左右门板整体贯通，而跃层式立体悬浮仪表台则扩大了车内乘坐与使用空间。车内采用了大量的软性材质包裹，给予车内驾乘人员非常舒适的感受，车内的黄色走线凸显其运动属性。配置部分将会搭载WindLink5.0车机系统、L2+辅助驾驶系统等。
作为东风乘用车品牌首款自主研发DSMA架构下的首款紧凑型轿车，风神奕炫MAX搭载“中国心”十佳发动机C15TDR，动力方面会提供1.0T、1.5T以及混动三种动力系统。传动方面匹配的是世界十佳变速器格特拉克7DCT30，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m；而混动车型搭配了一套1.5T+自主研发的HD120双电驱动机，电机最大功率130kW。