外观方面，奕炫MAX没有“偷懒”，自己用了一套全新设计语言，名为赛道风暴美学。车头部分，它配备了一个宽大的纺锤形进气格栅，几乎占据整个车头，同时和两侧LED大灯形成了一体式的效果，使得整个前脸看起来大气运动。而中网左侧的红色MAX标识，也是带来了些许的攻击性，具有一定的辨识度。
侧面部分，奕炫MAX是采用了如今主流运动家轿的设计结构，腰部线条流畅简洁，并且没有使用过多的线条勾勒，仅通过车窗的一条镀铬饰条来装饰，加之C柱后方的溜背式设计，以及多辐条铝合金轮圈搭配，有着运动、时尚的表现。
尾部方面，奕炫MAX的辨识度也挺高，除了一个上翘的小鸭尾增添运动感以外，在一个略微夸张的贯穿式尾灯组加持下，夜间点亮效果也不差。而下方尾部的镀铬饰条，则为该车提升了一定的层次感。
接着再看内饰部分，奕炫MAX也有着不错的设计感和配置。整个座舱是采用了环抱式布局，在几何线条、镀铬饰条、纹理饰板的装饰下，基本上是没有老气、过时的感觉。中部则是配备了一个10.25英寸中控屏，除了语音控制、车联网等主流功能以外，其还内置了华为Hicar功能，能支持手机APP控车等新鲜科技，增加了车机交互的便捷性。