动力方面，传统动力模块中，斩获"中国心"十佳发动机行业大奖的C15TDR发动机，拥有行业同排量最高升功率、升扭矩，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，动力水平媲美2.0T发动机，起步犹如驽箭离弦，高速超车游刃有余。41.07%的热效率直击合资发动机最高水准，位列增压机型热效率第一，并且全面达成国6b-RDE的排放标准。采用多种可变技术，油门响应、转向力均可调节，动力自我调节，驾驶智能进化。
而应用于混动模块的HD120混动总成最高系统效率96.4%，低碳节能更进一步。电机最大功率130kW。同时，HD120混动总成可以支持混动的所有工作模式，可根据车辆运行情况，在多种模式之间自由切换，自动选择最优模式。
基于东风最新的"马赫动力"，奕炫MAX在动力技术层面全面超越同级水平。动力一马当先，百公里加速时间进入6秒俱乐部；油耗更胜⼀筹，每百公里最低油耗仅4.8L；制动首屈⼀指，百公里时速刹车距离仅34米，降噪独树⼀帜，驾驶舱怠速噪音低于36分贝。未来，马赫动力将为用户带来更多燃擎快意的驾趣体验。