9月1日，东风风神奕炫MAX正式上市，发布会采用线上的形式召开。此次新车一共推出了6种型号，其中包括一台混动版本，官方的指导价为9.39万元-12.59万元。从配置单来看，就算是丐版，功能也完全够用，加上不到10万的起售价，小编觉得东风这次是诚意满满。
除了的车外尺寸，奕炫MAX的车内空间也很不错
东风风神奕炫MAX作为基于东风DSMA架构下的首款车型，拥有4797mm的车长，完完全全符合了一台B级车的标准，足以吊打同价位的紧凑型车。
车内部分凭借2770mm的亮眼轴距表现，无论是前排还是后排，都能够有良好的乘坐体验。最让小编惊喜的是，在高配车型上奕炫MAX提供了通风和按摩等很多豪华车才会配备的功能，有机会一定要亲自体验一下。
1.5T榨出300N.m的动力，10万级别属实罕见，家用刷赛道都挺适合
新车搭载了东风自己研发的马赫动力发动机，包含了1.5T发动机以及MHD混动系统。别小看这台1.5T，它的最大功率为150kW，峰值扭矩达到了320N.m，比很多的2.0T发动机都要猛。搭配上混动系统的加持，奕炫MAX能够做到6.95秒的零百成绩，虚？不存在的。
与发动机相匹配的是被评为“全球十佳变速箱”的格特拉克7DCT变速箱，这台变速箱据说能够做到“又滑又省”。从官方给出的数据来看，混动版本的百公里最低油耗仅需4.3L，简直是过日子标配。
奕炫MAX的底盘配置又是一个不得不说的亮点，新车的四个轮子都带有独立悬架，并且经过了CTCC冠军团队的专业调校后，整体的操控乐趣都上了一个台阶。燃油版34.75米的100km/h刹停距离，可以和很多装了专业刹车的钢炮相媲美了。