虽说MPV车型于近年来才真正意义上破除了以往的小众标签，走入大众视野，但实际上早在十几年前，MPV车型就已经在商务领域闯出了一片天。不过由于中国汽车工业起步的略微滞后，致使如今的高端商务MPV领域仍旧被以丰田埃尔法、雷克萨斯LM以及别克GL8为首的合资/进口车型所霸占。
但随着新能源浪潮的到来以及中国汽车工业的蓬勃发展，“新四化”浪潮下的商用MPV领域，迎来了诸多实力强劲且充满活力的“年轻挑战者”，上汽大通MAXUS MIFA 9就是其中之一。
虽说当今MPV市场上的新品不断涌现，但或许是因为丰田埃尔法在MPV领域的标杆形象过于深入人心，致使这些后来诞生产品的身上都能让人清楚地看到埃尔法的“影子”，不免让人感到审美疲劳。而MIFA 9作为新时代的挑战者，自然没有重蹈前人的覆辙，而是走出了自己专属的设计风格。
单就前脸，MIFA 9就向世人展示了其纯电车独特的辨识度。车头的上半部分设计得极为简约，搭配上贯穿式的分层LED灯带以及MAXUS的LOGO，使得车头的上半区域简约而不单调，下半部分则运用了空气动力学套件，简约与动感相互碰撞，有一种让人眼前一亮的感觉。
作为一台MPV车型，MIFA 9从侧面看上去与大部分MPV车型一样，总体比较方正，虽轮廓显得大同小异，但是在细节上MIFA 9可是下足了功夫，首先车辆采用了悬浮式车顶的设计，再搭配上C柱上的银色饰条，高级感油然而生。