后视镜位置和前翼子板位置都配备了摄像头，预计除了360度全景影像功能以外，后续应该还能实现进阶的辅助驾驶功能。尾部设计延续了简约的风格，贯穿式的尾灯在两侧还加入了Y形分叉设计，点亮之后具有较强的视觉冲击感。轮胎轮毂方面，MIFA 9采用的是19英寸的低风阻轮毂，并匹配德国大陆EC6静音舒适轮胎，轮胎的尺寸为235/55 R19，与车身搭配看起来较为协调。
车辆后方的设计并不像传统MPV那样单调，虽然依旧是非常平直的设计，但通过尾翼、灯组、牌照框营造出了一种上下分层的设计。
尾灯是车尾最具亮点的地方，整体造型相当凌厉，尤其是那种偏泪眼的设计加上贯穿式尾灯的设计，看起来相当具有设计感。另外，在贯穿式尾灯下方，还配有多颗小灯珠，让整个车尾看起来不再单调。
极具科技感和空间感的内饰，让MPV也能极具智能化
进入车内，最引人注目的莫过于那一直贯穿到副驾驶前方的巨型屏幕，整体由3块屏幕组成，分别是全液晶仪表盘、中控大屏以及副驾娱乐屏。内部使用高通骁龙8155芯片和联发科8666高性能双芯互通技术，并内置了蜘蛛智联智能座舱系统。这套车机系统最大的特点就是搭载了全球首创的“如影随形”功能，在乘客交换座位时，可以根据该乘客对座椅角度的喜好进行调整。
方向盘采用了两幅式设计，并且多功能按键也采用了时下流行的虚拟按键，看起来极具科技属性。有意思的是，这款车的方向盘底部还做出了异形处理，增大腿部空间的同时，也增加了一定的设计感。方向盘的左上角是这辆车的驾驶员疲劳监测系统，这也是当前MPV中少有的配置。