MIFA概念车通过全座位OMS智能检测等车机、云端、用户的科技支撑,可实现后排座椅姿态多种切换。其中,全座位OMS智能检测功能,可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时,“蜘蛛智联”系统可智能依据日程,开启会议大屏,专属音区、座椅、空调都将调至准备状态,自动完成会议场景的搭建;而当家人上车后,用户挪到左侧,视频会议的环境也将随着用户挪至左侧,无缝衔接;哪怕是用户换乘另一台MIFA,车内依然会为用户开启专属于个人的会议场景,甚至之前的会议也能随之继续。
除了千人千面的个性化场景,上汽大通MAXUS MIFA概念车还有更丰富的智能化体验,有自适应头等舱座椅,安抚熊孩子的保姆模式,还有车内可行走的智能伴侣“易豆”等。
MIFA概念车通过数据孪生技术,将所有的整车ECU、云端及IOT设备转化成数据,并构建虚拟车辆模型,再通过One ID匹配用户画像体系,调用动态标签,最终形成“千人千面”的专属个性化服务场景;结合车端自研的五大智慧引擎,让服务场景可进化、可开放、可扩展,即便换座、换车,定制化的服务也会主动跟随。此外,基于上汽集团的SOA开发者平台,还可让车主、第三方开发者及合作伙伴一同参与实现更多场景的软件开发。
动力方面,上汽大通MAXUS MIFA概念车采用了前后双电机,最大功率500kW、峰值扭矩900N·m,0-100km/h的加速时间仅为3.8S。此外,新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池,以及未来固态电池,可带来长达800km的续航里程。