不仅如此，大家就这款车在一些细节处理之处也确实过于寒碜，就比如本身定位为高端大型mpv，但在第3排座椅的设计上，仅仅只能手动调节，这实在是有点说不过去。都已经30多万的车了，第3排怎么着也得安一个电动调节吧。对比小鹏X9、理想L7、L8、L9座椅也都配备了零重力，大家9的座椅舒适度也不是那么有优势。再有就是有车主用户反映整车的车机系统不是特别好用，有些智能功能与手机之间无法兼容，匹配起来相对复杂，而且还容易发生断连的情况，不过这点倒是能够理解，毕竟这款车主打的是商务与空间，像这些智能化的设备以及车机系统可能确实不是它的强项。不过再怎么说也不能让用户吐槽不是？毕竟都已经卖到了这个价格，还是希望今后能多多改正。
虽说像这样一款受人争议很大的车型，不过在这次的市场当中，上汽大通也可谓是做足了诚意，不仅仅让用户通过够低的价格感受到了如此丰富的驾乘质感，同时关于大家9超混车型的限时优惠政策也是很大的，这次上汽大通针对两款新车也是推出了限时优惠政策，即日起选购大家9超混，可享受三电和动力总成终身质保，这对于用户来讲还是非常划算的，并且首批大通车主用户还可享受最高5000抵10000的1:2返利定金补贴以及最高2万元的置换补贴。同时，对于新车用户还可享受智舱流量，家用充电桩以及无忧服务等12项特权，看来上汽大通这次真的是放大招了，为了能够稳住消费者市场吸引更多新用户入局，这次所拿出的诚意也真是史无前例的，毕竟在当前的mpv市场当中，很少有车企能够这么做。
这次上汽大通大家9的上市也再次证实了今后的mpv市场走向，现如今不少国产新能源品牌都已经开始将mpv车型走向新能源时代，并且不少品牌都已经将mpv车型推向了高端化，这也足以看出国内品牌的信心所在，现如今已经早已不再是那个进口mpv垄断的市场，也相信在不久的将来，越来越多的国产高端mpv能够获得国际汽车市场的认可。