在外观上，奇瑞设计团队为它打造不同于燃油版车型的设计元素。前脸部分，瑞虎8 PLUS PHEV并没有采用常规的横向线条进气格栅，而是直接采用点阵式的饰条搭配更大尺寸钢琴黑的菱格式格栅，从视觉效果上来看，形成了非常有透视感的“满天星”形状。而灯组方面，全LED光源配合特别的造型作为点睛之笔，让整个前脸的视觉焦点更加集中。
延续瑞虎8 PLUS简约大气的设计风格，新车侧面车身没有太多线条，简练的侧腰线与流畅的车顶弧线，勾勒出沉稳修长的侧身。大尺寸轮圈和车尾部略微宽体的设计让车辆更显宽大霸气，并拥有强大气场。可以说，这台新车不论是整体视觉效果，还是细节部分都做的打磨的十分到位。
鲲鹏DHT加持 动力+续航均令人满意
除了外观设计之外，这台车最大的亮点莫过于其强大的“内芯”。搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有动力，油耗，平顺三方面的全优表现。
首先，这套TSD双轴双电机驱动的构型，拥有510N·m的最大扭矩输出和最高97.6%的传动效率，而智能的PCU控制单元和TEM高效双电机动力分配技术可以实现9种不同的工作模式，不论是日常通勤堵车、周末长途郊游还是需要澎湃动力的激情驾驶，这套系统都能适时让车辆拥有最适宜的油耗和动力表现。