大家熟知的SPA架构下的“丢轮保命”技术，也延续到领克新09EM-P身上，虽然这次是100%正面追尾大卡车，但是在日常行车中有不少是偏置碰撞的情况。在领克新09EM-P在25%重叠面的小偏置碰撞测试中，你会发现很有趣的特殊设计，撞击侧的前轮会进行脱落，避免它侵入驾驶舱伤害到乘员，这就是我们所称的“丢轮保命“技术。
除了上面那些，领克新09EM-P在安全气囊上也下了很多功夫。领克新09EM-P副驾搭载特制狐首型安全气囊，包覆容积105L，能给头脸带来充分安全保护，特别是在发生偏置碰撞时，相比普通副驾安全气囊，狐首型安全气囊对头部的承托保护更全面，降低高伤害风险。很多车型侧气囊不是全覆盖，而是更节省成本的半覆盖，领克新09EM-P侧气帘长度达到2550mm，侧气帘从A柱至D柱保护一二三排乘客的安全，细节拉满。
Top Gear巅峰志中领克新09EM-P车顶朝下的姿态从8米高空坠落，领克09在落地前空中翻滚保护系统就启动了，这套系统由7个传感器组成，包括内侧气帘爆开，双闪灯点亮，车门快速解锁，隐藏门把手弹开，油路断开，并启动紧急呼叫系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，无死角的保护乘员舱安全。