大部分选择大五座SUV的用户都是为了能有更高的舒适性而来的，领克09亚运行政版显然不会让他们失望，它的底盘整体调校偏软，除了对细碎振动的过滤比较充分以外，在面对减速带时的悬架动作也是相当利落，整体感很强。
值得注意的是，虽然领克09亚运行政版是底盘偏舒适、尺寸很大的SUV，但不代表它完全没有操控，铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架有效减少了簧下质量，让它在操控性上更灵活轻便。同时宽轮距为过弯的稳定性提供了充足的保证，城市中驾驶完全不像一台2.3吨的大家伙。
写在最后
通过这次试驾，领克09的均衡实力给我留下了深刻的印象，它完全不负高端中国品牌的旗舰车型定位。而领克09亚运行政版更大的亮点在于它不到30万的售价，作为全系最便宜的车型，却拥有着越级的后排乘坐品质和丰富的配置，用来家用足够舒适，用来商务接待也足够体面，综合性价比相当突出。