新车采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构底盘，增强了车辆的操控稳定性。其飞鱼空气悬架系统，由路特斯工程团队精心调校，通过双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，给乘员带来平稳舒适的驾乘感受。
新09EM-P采用领克EM-P超级增程电动方案，搭载2.0T+3DHT+三电机布局，系统最大输出功率408千瓦，最大输出扭矩844牛米，0-100公里/小时加速时间4.9秒。车辆配备宁德时代40.1千瓦时三元锂电池包，CLTC纯电续航⾥程190公里，CLTC综合续航⾥程1430公里，WLTC百公里综合油耗为1.0升。新车全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，包括同级唯一的雪地模式。
新09EM-P提供六座和七座两种座椅布局。六座版车型二排座椅首次采用双侧横移设计，单侧座椅可横移62.5毫米，最大躺倒角度达169°。七座版本三排座椅可按照需求联动放倒，为不同使用场景提供最佳适配模式。