从整体来看，领克在致力于发展紧凑级市场的同时，也进行了市场细分及产品线的拓展。不管是2020年领克05、06及06插混版的面世，还是今年领克02Hatchback小钢炮的正式上市，都反应出领克正在逐步形成细分市场，并进行产品矩阵布局，以期满足不同用户的不同需求。领克09的出现，很显然弥补了领克在大中型SUV的市场空白。
数据显示，领克的车主们平均年龄仅为32.5岁，其中领克03车主90%都是90后，领克05的85后车主占比超过72%，领克02女性用户占比超过30%。所以领克提供的是更符合年轻人需求的产品与服务，不再是一个简单的汽车产品，而是出行领域的新生活品牌。
领克09搭载了SPA架构，搭配Lynk Co-Nect智能数字引擎，硬软件的融合，直接体现在车辆的智能整车控制、智能驾驶、智能座舱及智慧生态等方面，全新的SPA架构在安全、性能、工艺等方面都拥有超硬核的实力。新架构的应用，不仅能够为消费者带来更为智能高端的出行体验，更是驱动领克进一步向电混化、智能化迈进，实现品牌再向上的载体。
而就领克09与沃尔沃XC90的某种关系，林杰也作出了回复，表示：“领克09与沃尔沃XC90无论在市场定位、消费族群、品牌理念、产品性能表现上都是完全不同的，领克09的产品是针对领克用户需求、喜好设计研发，更符合这个时代用户的用车要求。但安全和性能这两大用户最关心的方面，两车是一样优秀的！”
