为什么新09EM-P能够这么优秀，因为是基于 SPA架构下的车型，简单点来说就是和沃尔沃一个相同的底盘架构。有很多朋友对于一款车是否安全存在误解，有的看到美系车很硬，即便发生了碰撞车辆没事，但来到车内，发现人伤的不轻，究其原因就是撞击能量没有充分分解传递，最终是由人承受了撞击力的伤害。而一些车，看似车头损伤比较大，但人没事。这背后的原因，是车辆吸收了大部分的撞击力量；在领克09的车身前部，SPA架构特有的三条传导路径，当发生正面碰撞时，它能够及时地分散碰撞能量，减小碰撞带来的伤害，其次采用了超长的铝合金防撞梁，覆盖车头面积达到76%。
车身能够抗住巨大的冲击力，还有热成型钢和笼式车身起到了重要的作用，领克新09EM-P采用了近四成的热成型钢，屈服强度可达1600兆帕，有些品牌可能会偷换概念，比如高强度钢，极高强度钢占比百分之多少多少的，但不是热成型钢，它就不是热成型钢，它们的硬度相差近5倍。也就代表着成本相差许多 。
在细节中能看到一个车企的用心程度，领克09EM-P是隐藏式门把手，有很多朋友对于这个存有疑虑，这里给朋友们分享一下，你们完全不用担心，驱动这个门把手收放的电源来自车上的小电瓶，09EM-P碰撞测试中的表现顺序，气囊点爆→车辆自动解锁→门把手弹出。