测试中，领克新09 EM-P首先以60km的时速模拟尾追了一辆重卡，紧接着后方又有一辆SUV又以55km时速对其进行二次撞击。面对这种连续性的碰撞，领克09 EM-P的车身结构依旧保持完整，A、B、C柱未发生明显变形，安全气囊、隐藏式门把手等配置也均正常弹出。而在我们的惯有认知里，时常看到某些车在遭到激烈碰撞后，看似车身完好，可车内乘客却遭了殃，显然领克新09 EM-P不在此行列，那么是什么支撑了它的“绝对实力”呢？
这就要提到其背后的SPA架构。领克09 EM-P使用的SPA架构，拥有三条传导路径，能够在车辆发生正面碰撞时及时分散碰撞能量，减小碰撞带来的伤害。同时，领克09 EM-P在安全用料上也格外用心，热成型钢占比高达35.06%，为乘客提供了更加坚固的保护。此外，领克09 EM-P还搭载了超长铝合金防撞梁，覆盖车头的面积高达76%，成为同级最大、硬度最强的车头，这些安全设计使得领克09 EM-P在碰撞测试中表现出色，赢得了消费者的高度认可。
细节决定成败，领克09 EM-P用心呵护每一位乘客
除了车身结构和用料方面的安全设计外，领克09 EM-P在细节上也做得非常到位。在回头看经历连续撞击后的领克09 EM-P，其隐藏式门把手依然可以正常解锁弹出，对比某品牌遭遇事故后车门紧锁，显然领克09 EM-P的做法更符合“理想”。这是因为领克09 EM-P将管控门把手驱动的低压蓄电池设计在了尾部，并且紧贴热成型钢纵梁，确保了在发生碰撞时门把手能够正常弹出。