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领克09车头-驾驶室-空间

领克09车头_驾驶室_空间

摘要来自:《勇闯“重卡撞击+SUV追尾挑战”领克09为何如此有底气?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《勇闯“重卡撞击+SUV追尾挑战”领克09为何如此有底气?》的片段:

一提到车身用料,相信很多朋友都有一个误区,那就是汽车越硬越好,越硬就越安全。但事实上,当汽车发生碰撞时,太硬的材料不易发生形变,是没有办法很好的吸收碰撞产生的能量的。所以汽车用料的追求,应该是软硬得当。领克09就是从车头部分到驾驶室之间,分别采用不同强度的钢材,在碰撞发生时,能够将相对脆弱的车头部分先进行溃缩吸能,进而降低惯性对乘客造成的伤害。

但这并不代表领克09该硬的地方不够硬,领克09的驾驶室以及周围部分采用的屈服强度最高可达1600兆帕的热成型钢,这种钢材每平方厘米可以承受15吨以上的重量。而领克09的热成型钢用料占比高达35.06%,能够更大程度上的保护乘员舱的完好,从而保护乘客的安全。

二、 更多安全冗余,安全不将就

作为一款中大型SUV,领克09一直因为和同级相比不占优势的车内空间而被人诟病,但事实上,领克09 是更多的将空间留给了安全,比如领克09前轮轴心到乘员舱踏板的距离长达620毫米,三排座椅立起时后备箱纵深也有540毫米,第三排乘员头部到车尾的距离也在同级中占有优势。这些设计固然使乘员舱空间变小,但却给安全留足了空间。

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