和所有智能汽车的评测一样，先要介绍的是它的座舱硬件装备表现。领克的内饰风格大家应该挺熟悉了，但作为家族旗舰车型，领克09在各方面设计和其他车是有比较大区别的，区别就是屏幕更多、用料更好。座舱前部搭载了6块屏幕，分别为12.3英寸液晶仪表、12.8英寸全彩W-HUD、12英寸中控屏、6英寸智能温控触控屏、2×1.4英寸液晶旋钮屏。6块屏幕+电子档把+功能丰富的多功能方向盘，配置相当丰富，那么用起来如何呢？
在观感方面，车内两块主要的大屏幕显示效果清晰，没有颗粒感，色彩饱和度高。中控12.3英寸大屏的触感良好，是正常玻璃屏幕的触感，不会有塑料质感。比较新颖的旋钮屏幕显示清晰，触感和旋钮阻尼感良好。
中控大屏尺寸为 12 英寸，分辨率为 1920×1080 像素，采用移动端使用的康宁第三代大猩猩玻璃面板，屏幕表面有多层镀膜，拥有防眩光、低反射以及抗油污等功能。
视觉上的表现，基本和官方上市时给到的信息，保持一致。反光抑制、色彩质感等，都是目前这个价位里上乘的表现。
然后要说的，是它的触控反应。基础的点击（点击屏幕上的单一模块），响应速度大致在做到5毫秒左右，对于正常点击、选取菜单的响应速度较快，基本上可以做到100%的准确识别，和当前系统下iPhone X以上的机型反应速度基本无异。在手指拖拽、缩放的过程中，屏幕的流畅度在车机领域算中上等，大概和2021年的旗舰机相比，流畅度相仿，但切换得比较快时，需要有一个短暂的等待。
当然了，屏幕的测试，只是基础项。智能座舱里大量的功能实现要通过语音完成，领克09的这套智能系统，是通过“嗨，领克”的唤醒词来完成唤醒的，而与此同时，它也能通过方向盘右侧的实体按键来唤醒，还可自定义唤醒词。