值得注意的是，85km/h追尾测试之后领克09气囊/气帘并未弹开。其实，这也是领克09气囊保护机制合理性的体现：既保护车上的乘员安全，又最大限度地减少车辆的维修成本。在追尾瞬间，人体往后仰，正面气囊和侧面气帘起不到追尾保护效果。并且，在高速情况下被追尾，有可能会发生二次碰撞，这时候追尾时没有点爆的气囊就可以发挥应有的作用。气囊控制器能根据和前车的碰撞情况，合理点爆气囊和气帘，对乘员进行有效的二次保护。此外，气囊和气帘的维修成本较高，气囊控制器减少不必要的点爆，也可以降低消费者的维修成本。
领克09翻滚保护系统 让保护发生在伤害之前
85km/h追尾叠加60km/h连续翻滚测试完成后，领克09的结构表现和功能表现均满足各项测试指标。车身结构完整，车顶与A、B、C、D柱均无断裂，三排座椅未发生结构性失效。碰撞后四门可顺利打开，双闪正常开启，功能正常，车内的紧急呼叫启动，功能正常，无燃油泄漏痕迹，座椅、安全带未失效，侧气帘、侧气囊展开正常，假人身体及部位未超出乘员舱。
让保护发生在伤害之前，是应对车辆安全最有效的解决方案。领克09全系标配的翻滚保护系统，是目前中国品牌中大型SUV市场上唯一一个。这套系统由7个传感器组成，连接了车内包括侧气帘、前排预紧安全带、双闪灯、门锁、油路等多个部件，能够在事故发生瞬间发生联动反应。